Der Koffer entscheidet mit dar\u00fcber, wie lange Ihr Saxophon gut spielbar bleibt. Ein Sto\u00df gegen den Schallbecher, ein verbogener S-Bogen oder eine verzogene Klappe kosten schnell mehr als ein ordentliches Etui. Gleichzeitig tr\u00e4gt man den Koffer oft durch die halbe Stadt \u2013 Gewicht und Tragekomfort sind also genauso wichtig wie die Polsterung.<\/p>\n
Ein Hinweis vorab: Fr\u00fchere Versionen dieses Beitrags besprachen einen \u201eBAM SC430\u201c. Ein Modell mit dieser Bezeichnung f\u00fchrt BAM nicht. Wir haben den Artikel daher in einen Kaufratgeber umgewandelt, der nur real erh\u00e4ltliche Koffer nennt. Die Einordnung beruht auf Hersteller- und H\u00e4ndlerangaben, nicht auf einem eigenen Test.<\/p>\n
Eine gepolsterte Stofftasche, meist mit Rucksackgurten. Gigbags sind leicht und g\u00fcnstig, sch\u00fctzen aber vor allem gegen Kratzer und leichte St\u00f6\u00dfe. Das Thomann Gigbag f\u00fcr Alt-Saxophon<\/strong> etwa besteht aus Cordura mit 30 mm Schaumstoffpolsterung und verstellbaren Rucksackgurten. Das Gard 104-MSK<\/strong> geht einen Schritt weiter: Laut Beschreibung wird der Schallbecher durch eine d\u00fcnne Holzeinlage mit Schaumstoff gesch\u00fctzt, das Gewicht liegt bei 1,95 kg. F\u00fcr den Weg zur Musikschule reicht ein gutes Gigbag oft aus; im Kofferraum unter anderem Gep\u00e4ck ist es die schw\u00e4chste L\u00f6sung.<\/p>\n Diese Etuis bestehen aus formstabilem Hartschaum mit Stoffbezug. Sie sind kaum schwerer als ein Gigbag, verteilen Druck aber deutlich besser. Hierzu geh\u00f6ren das Thomann Ultralight Alto Sax Case<\/strong> (600D-Nylon, 2,1 kg) und der Thomann Light-Formkoffer<\/strong> (Formkoffer mit Rucksackriemen, ca. 2,2 kg). Auch viele Instrumente werden mit einem solchen Etui ausgeliefert, etwa das Selmer-Leichtetui (Rechtecketui aus hochverdichtetem Hartschaum, ca. 2,3 kg).<\/p>\n Die h\u00f6chste Schutzstufe: eine feste Schale, in die das Instrument passgenau eingebettet ist. Die bam-Modelle der Reihe Cabine nutzen sto\u00dffeste ABS-Schalen und abschlie\u00dfbare Verschl\u00fcsse (2,4 kg), die Hightech-Reihe eine dreilagige Schale aus zwei Hochleistungskunststoffen und Airex-Schaumstoff (2,8 kg). Solche Koffer sind die richtige Wahl, wenn das Instrument im Auto, im Bandbus oder beim Fliegen mit anderen Gep\u00e4ckst\u00fccken reist. Ein Rechteckkoffer wie der Protec PB-304<\/strong> bietet zus\u00e4tzlich Platz f\u00fcr Zubeh\u00f6r und ein sehr gro\u00dfes Au\u00dfenfach, Rucksackgurte sind dort aber nur als Option erh\u00e4ltlich.<\/p>\n Die Unterschiede sind gr\u00f6\u00dfer, als man denkt. Die Angaben der Hersteller reichen bei Altsaxophon-Koffern von 1,8 kg (bam Classic) bis 4 kg (Thomann DeLight Case). Zusammen mit einem Altsaxophon, das allein etwa 2,4 kg wiegt (Yamaha YAS-280, Thomann TAS-180), kommt schnell ein Gesamtgewicht von 5 kg und mehr zusammen. Beim Tenor wird es sp\u00fcrbar schwerer.<\/p>\n Bevor Sie einen Koffer kaufen, lohnt ein Blick auf den Lieferumfang Ihres Instruments. Fast alle Sch\u00fclerinstrumente werden bereits mit einer Transportl\u00f6sung geliefert:<\/p>\n Ein Zusatzkoffer lohnt sich also vor allem, wenn das mitgelieferte Etui nicht zu Ihrem Alltag passt \u2013 etwa weil Rucksackgurte fehlen, Sie mehr Schutz f\u00fcr Reisen brauchen oder das Originaletui nach Jahren verschlissen ist.<\/p>\n Die folgende Auswahl zeigt ca.-Preise von thomann.de (Stand 09\/2026). Sie dienen nur zur Orientierung; Preise \u00e4ndern sich laufend. F\u00fcr Tenor-, Sopran- und Baritonsaxophon gibt es jeweils eigene Modelle \u2013 achten Sie auf die passende Variante.<\/p>\nLeicht-Etui (Lightcase, Softcase)<\/h3>\n
Formkoffer und Hartschalenkoffer<\/h3>\n
Gewicht und Tragekomfort<\/h2>\n
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Was liegt beim Saxophon schon dabei?<\/h2>\n
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Reale Modelle im Vergleich (Altsaxophon)<\/h2>\n
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\n \nModell<\/th>\n Typ<\/th>\n Gewicht (Hersteller)<\/th>\n Rucksackgurte<\/th>\n ca.-Preis thomann.de (09\/2026)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Thomann Gigbag Alt-Saxophon<\/td>\n Gigbag<\/td>\n k. A.<\/td>\n ja<\/td>\n ca. 35 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Thomann Ultralight Alto Sax Case<\/td>\n Leicht-Etui<\/td>\n 2,1 kg<\/td>\n ja<\/td>\n ca. 59 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Thomann Light-Formkoffer Alt<\/td>\n Leicht-Formkoffer<\/td>\n ca. 2,2 kg<\/td>\n ja<\/td>\n ca. 69 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Thomann DeLight Case Alto<\/td>\n Leicht-Koffer<\/td>\n 4 kg<\/td>\n ja, versenkbar<\/td>\n ca. 149 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Gard 104-MSK<\/td>\n Gigbag mit Becherschutz<\/td>\n 1,95 kg<\/td>\n laut Beschreibung ja<\/td>\n ca. 159 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Protec PB-304<\/td>\n Rechteckkoffer<\/td>\n ca. 2,7 kg<\/td>\n optional<\/td>\n ca. 165 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n bam Classic Alto<\/td>\n Etui, Cordura<\/td>\n 1,8 kg<\/td>\n ja, abnehmbar<\/td>\n ca. 198 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n bam Softpack Alto<\/td>\n Formetui, ABS\/Elastomer<\/td>\n 2,2 kg<\/td>\n ja<\/td>\n ca. 219 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n bam Trekking Alto<\/td>\n Etui mit Regenh\u00fclle<\/td>\n 3,3 kg<\/td>\n ja, einziehbar<\/td>\n ca. 259 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n bam Cabine Alto<\/td>\n Hartschale ABS<\/td>\n 2,4 kg<\/td>\n ja<\/td>\n ca. 319 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n bam Hightech Alto<\/td>\n Hartschale, dreilagig<\/td>\n 2,8 kg<\/td>\n ja<\/td>\n ca. 579 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n Welche L\u00f6sung f\u00fcr wen?<\/h2>\n
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